Перевод автомобильной техники на зимний период эксплуатации

ПОДГОТОВКА К ЗИМНЕМУ ПЕРИОДУ ЭКСПЛУАТАЦИИ

При подготовке машин к эксплуатации в зимний период дополнительно к сезонному техническому обслуживанию проводятся:

• проверка и подготовка к работе средств подогрева двигателя, обогрева кабины и кузова, установка средств утепления;
• подключение к системе охлаждения и проверка работы предпускового подогревателя двигателя и отопителя кабины;
• разблокировка электромагнитных муфт привода вентиляторов;
• заправка системы охлаждения двигателя низкозамерзающей жидкостью (для установленных марок машин);
• удаление конденсата из трубопроводов и каналов системы регулирования давления воздуха в шинах и системы пневматических приводов тормозов.

При установившейся температуре воздуха ниже минус 15°С аккумуляторные батареи с машин снимаются (кроме особых случаев) и хранятся в отапливаемых помещениях.

При подготовке машин к эксплуатации в летний период дополнительно к сезонному техническому обслуживанию проводятся:

• слив из системы охлаждения двигателя низкозамерзающей жидкости, промывка системы и заправка водой; низкозамерзающая жидкость сдается на хранение;
• отключение от системы охлаждения двигателя предпускового подогревателя и отопителя кабины;
• блокировка электромагнитных муфт привода вентиляторов;
• замена тормозной жидкости (при необходимости);
• снятие с машин средств утепления и сдача их на склад.

• порядок подготовки и правила эксплуатации машин в предстоящий период,
• эксплуатационные материалы и правила их применения;
• особенности вождения машин в предстоящий период эксплуатации;
• способы и средства повышения проходимости машин и правила их применения.

При подготовке личного состава к эксплуатации машин в зимний период, кроме того, практически изучаются:

• порядок пуска холодного двигателя при низкой температуре воздуха;
• средства, облегчающие пуск холодного двигателя;
• средства обогрева и поддержания нормальной температуры двигателя в движении и на стоянках в полевых условиях;
• меры безопасности при прогреве двигателя и при обращении с ядовитыми низкозамерзающими охлаждающими жидкостями.

По завершении занятий от личного состава принимается зачет. Лица, не сдавшие зачет, к управлению машинами не допускаются.

Источник

Приказ о переводе техники на зимний период эксплуатации образец

Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта

Содержание Техническое обслуживание и ремонт техники должны производиться в специально предназначенных для этих целей помещениях и местах (постах) с использованием исправного и соответствующего своему назначению оборудования и инструмента.2.12.4. К работам по ТО и ремонту допускаются лица, прошедшие инструктаж по охране туда и технике безопасности и обучение безопасным приёмам и методам работы.2.12.5.

Правила техники безопасности при эксплуатации ПТВ и другого пожарного оборудования, а также требования пожарной безопасности к этому оборудованию изложены в соответствующих нормативных документах МЧС России. 3. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ 3.1. Подразделения ТС (ПТЦ, отряды, части, отдельные посты ТС) являются специализированными оперативно-техническими подразделениями ФПС МЧС России, обеспечивающими техническую готовность техники, средств связи, оперативно-служебного и специального транспорта, а также производственно-хозяйственную деятельность ГУ МЧС России и подчинённых подразделений.3.2.

Важно С целью сокращения простоя пожарных автомобилей в ремонте, а также усиления режима сохранности и экономного расходования материально-технических ресурсов, в подразделениях ТС создаётся оборотный фонд узлов и агрегатов.Оборотный фонд поддерживается за счёт поступления новых и отремонтированных агрегатов, узлов, запасных частей и приборов, в том числе и оприходованных со списанных автомобилей.

При этом количество оборотных агрегатов

Подготовка к зимнему периоду эксплуатации

При подготовке машин к эксплуатации в зимний период дополнительно к сезонному техническому обслуживанию проводятся:

1. удаление конденсата из трубопроводов и каналов системы регулирования давления воздуха в шинах и системы пневматических приводов тормозов.
2. разблокировка электромагнитных муфт привода вентиляторов;
3. подключение к системе охлаждения и проверка работы предпускового подогревателя двигателя и отопителя кабины;
4. проверка и подготовка к работе средств подогрева двигателя, обогрева кабины и кузова, установка средств утепления;
5. заправка системы охлаждения двигателя низкозамерзающей жидкостью (для установленных марок машин);

При установившейся температуре воздуха ниже минус 15°С аккумуляторные батареи с машин снимаются (кроме особых случаев) и хранятся в отапливаемых помещениях. При подготовке машин к эксплуатации в летний период дополнительно к сезонному техническому обслуживанию проводятся:

1. отключение от системы охлаждения двигателя предпускового подогревателя и отопителя кабины;
2. блокировка электромагнитных муфт привода вентиляторов;
3. слив из системы охлаждения двигателя низкозамерзающей жидкости, промывка системы и заправка водой; низкозамерзающая жидкость сдается на хранение;
4. замена тормозной жидкости (при необходимости);
5. снятие с машин средств утепления и сдача их на склад.

При подготовке личного состава к эксплуатации машин в зимний (летний) период на занятиях изучаются:

1. эксплуатационные материалы и правила их применения;
2. порядок подготовки и правила эксплуатации машин в предстоящий период,
3. способы и средства повышения проходимости машин и правила их применения.
4. особенности вождения машин в предстоящий период эксплуатации;

При подготовке личного состава к эксплуатации машин в зимний период, кроме того, практически изучаются:

1. порядок пуска холодного двигателя при низкой температуре воздуха;

Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта

И если да, то издать соответствующий приказ.

Необходимость в этом возникла потому, что Минтранс России обновил свои нормы из распоряжения от 14 марта г. Образец приказа о нормах ГСМ смотрите ниже.

Сейчас нормы для всех моделей дополнены распоряжением от 14 мая г. Взять их на вооружение — право, а не обязанность организации.

Можно и дальше списывать бензин по собственным нормативам.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Урок 43 Требования к оборудованию и техническому состоянию транспортных средств Приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта Инструкция об эксплуатации автомобилей в осенне-зимний период является обязательным документом в рамках прохождения первичного инструктажа водителями. Эта инструкция устанавливает порядок эксплуатации автомобилей в осенне-зимний период, правила вождения автомобилей в зимних условиях и во время гололеда.

Это имеет первостепенное значение для обеспечения безопасности дорожного движения на предприятии! Первичный инструктаж проводится по Программе проведения первичного инструктажа по охране труда на рабочем месте водителя.

В программу включаются основные вопросы первичного инструктажа и пояснения к существующим в организации правилам, положениям, приказам и инструкциям. Программу проведения первичного инструктажа на рабочем месте разрабатывает и утверждает руководитель. Для утверждения программы, руководитель издает Приказ о б утверждении Положения о проведении инструктажей по безопасности дорожного движения с водителями и лицами, управляющими служебным транспортом.

Перевод техники на зимний период эксплуатации приказ

Содержание статьи: При СО образцов ВВТ проводятся очередное техническое обслуживание и дополнительно – работы, предусмотренные в эксплуатационной документации образцов ВВТ при их подготовке к использованию по назначению в осенне-зимних или весенне-летних условиях.

Переводом ВВТ на сезонный режим эксплуатации руководит лично командир воинской части (подразделения). Работы по подготовке ВВТ к сезонной эксплуатации начинать с общего построения воинской части в парке ВВТ.

При организации перевода ВВТ на сезонный режим эксплуатации разрабатывается: а) в воинской части: приказ о подготовке личного состава, вооружения и военной техники, парка и материально-технической базы к переводу на режим сезонной эксплуатации (приложение № 15 к настоящему Руководству); план перевода вооружения и военной техники, парка и материально-технической базы воинской части на режим сезонной эксплуатации (приложение № 16 к настоящему Руководству); график работы специализированных постов и бригад при подготовке ВВТ к переводу на режим сезонной эксплуатации (приложение № 17 к настоящему Руководству); план-график проверки качества выполнения перевода ВВТ воинской части на режим сезонной эксплуатации (приложение № 18 к настоящему Руководству); ведомость контроля за ходом перевода ВВТ и элементов парка воинской части на режим сезонной эксплуатации; план восстановления ВВТ воинской части (приложение № 19 к настоящему Руководству); перечни работ при переводе на режим сезонной эксплуатации на каждую марку ВВТ (разрабатываются начальниками соответствующих служб); акт проверки качества выполнения работ по переводу ВВТ на режим сезонной эксплуатации, подготовки парка и складов (приложение № 20 к настоящему Руководству); приказ о результатах проверки готовности личного состава, вооружения и военной техники, парка и материально-технической базы к переводу на режим сезонной эксплуатации (приложение № 21 к настоящему Руководству); б) в батальоне (дивизионе): план перевода ВВТ, парка и материальной технической базы батальона (дивизиона) на режим сезонной эксплуатации (приложение № 16 к настоящему Руководству);

Приказ о подготовке к осенне зимнему периоду автотранспорта

> > Техническое обслуживание и ремонт техники должны производиться в специально предназначенных для этих целей помещениях и местах (постах) с использованием исправного и соответствующего своему назначению оборудования и инструмента.

2.12.4. К работам по ТО и ремонту допускаются лица, прошедшие инструктаж по охране туда и технике безопасности и обучение безопасным приёмам и методам работы.

2.12.5. Правила техники безопасности при эксплуатации ПТВ и другого пожарного оборудования, а также требования пожарной безопасности к этому оборудованию изложены в соответствующих нормативных документах МЧС России. 3. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ 3.1. Подразделения ТС (ПТЦ, отряды, части, отдельные посты ТС) являются специализированными оперативно-техническими подразделениями ФПС МЧС России, обеспечивающими техническую готовность техники, средств связи, оперативно-служебного и специального транспорта, а также производственно-хозяйственную деятельность ГУ МЧС России и подчинённых подразделений.

3.2. Важно С целью сокращения простоя пожарных автомобилей в ремонте, а также усиления режима сохранности и экономного расходования материально-технических ресурсов, в подразделениях ТС создаётся оборотный фонд узлов и агрегатов.

Количество и наименование оборотных агрегатов определяется с учётом численности и типа обслуживаемой пожарной и другой автотранспортной техники, её технического состояния и условий эксплуатации.

Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта

— — При подготовке техники к эксплуатации в осенне-зимний и весенне-летний периоды всем автотранспортным средствам проводится сезонное ТО с учётом требований, изложенных в руководствах (инструкциях) по эксплуатации техники и Наставления.2.12. Требования безопасности при эксплуатации пожарной техники 2.12.1.

Организация работ по обеспечению охраны труда, защите окружающей среды, производственной санитарии и пожарной безопасности при эксплуатации ПТ должна осуществляться в соответствии с требованиями Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС Российской Федерации и других действующих нормативных актов.

2.12.2. Ответственность за соблюдение требований техники безопасности, охраны труда и окружающей среды, пожарной безопасности при эксплуатации ПА и другой пожарной техники возлагается на начальников подразделений пожарной охраны.

2.12.3. Предприятиям и организациям, занятым на строительстве, реконструкции, ремонте и содержании федеральных автомобильных дорог, обеспечить заготовку в осенне-зимний период дорожно-строительных материалов и в летне-осенний период — противогололедных материалов в объемах, обеспечивающих бесперебойное и безопасное движение на указанных дорогах.

Расчет требуемых для выполнения дорожных работ запасов дорожно-строительных и противогололедных материалов производить на основе действующих норм, проектов, данных Гидрометеоцентров для правильного определения налогооблагаемой базы. 3. Членам Коллегии, руководителям федеральных служб, закрепленным за отдельными регионами Российской Федерации, в срок до 15.07.96 утвердить графики командирования в августе-сентябре с.г.

исп.: главные специалисты, начальники подразделений. 5. Оперативной группе по координации подготовки и работы организации в осенне-зимний период: организовать контроль за своевременным устранением выявляемых недостатков в работе

Образец приказа о переходе на зимнее время для водителей

» Судебная практика Также сообщите работнику бухгалтерии, который отвечает за учет расходов на ГСМ, что компания осуществила переход на зимние нормы расхода ГСМ . Недавние изменения по нормам ГСМ В 2015 году Минтранс пересмотрел свои нормативы (распоряжение от 14 июля 2015 г.

В городах с численностью от 1 до 5 млн человек можно увеличивать норму списания ГСМ на 25 процентов. Архив Админстрация муниципального образования ГОРОД САЛЕХАРД РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 сентября 2002 г. N 821-р О ПОДГОТОВКЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ К РАБОТЕ в ЗИМНИЙ период В целях поддержания автомобильной техники в постоянной технической готовности, предупреждения дорожно — транспортных происшествий в осенне — зимний период эксплуатации: 1.

с 1 ноября 2002 года осуществить перевод автомобильной техники Администрации города на работу в осенне — зимних условиях.

3.7. Годовой план-задание разрабатывается отделом (отделением) вооружения и техники УМТО (совместно с подразделением ТС) на

Образец приказа о переходе на зимний период эксплуатации автомобильной техники

» Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» далее — нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др.

Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.

При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

А многих бухгалтеров, слышавших нечто подобное не только в кино, она наверняка заденет за живое. Скачать перечень коэффициентов можно в конце статьи. Для перехода на зимние коэффициенты рекомендуется издать приказ.

Техника должна использоваться только по штатному табельному предназначению с соблюдением установленных технических норм и правил.

Приказ о переходе на зимние нормы топлива

Бесплатная консультация по телефону: +7(499)495-49-41 Содержание Источник: журнал «Главбух» Сейчас всем компаниям, у которых есть автотранспорт, надо решить, обновлять ли свои нормы списания ГСМ. И если да, то издать соответствующий приказ. Необходимость в этом возникла потому, что Минтранс России обновил свои нормы из распоряжения от 14 марта 2008 г.

№ АМ-23-р, которое давно уже не отвечало реалиям авторынка. В нем не было норм для многих популярных сейчас иномарок, например Chevrolet Aveo, Scoda Octavia, Ford Focus. Образец приказа о нормах ГСМ смотрите ниже.

Сейчас нормы для всех моделей дополнены распоряжением от 14 мая 2014 г.

№ НА-50-р. Взять их на вооружение — право, а не обязанность организации.

Можно и дальше списывать бензин по собственным нормативам. Риск здесь невелик, ведь Минфин признал, что Налоговый кодекс РФ вообще не требует нормировать расходы на горючее (письмо от 27 января 2014 г.

№ 03-03-06/1/2875).Как правило, они устанавливаются с учетом распоряжений Министерства транспорта РФ, международных стандартов и правил, специфических особенностей сферы производственной деятельности, вида транспортного средства, степени его износа, марки и модели. За основу расчетов принимается фактический объем израсходованного материала и сравнивается с нормативными значениями, вследствие чего устанавливается норма расхода ГМС на предприятии.

По общепринятым правилам нормирование расхода топлива предполагает применение базового показателя расхода ГМС, который определяется индивидуально для каждой модели, марки или модификации транспортного средства и расчетного показателя, который учитывает выполняемую транспортным средством работу, его эксплуатационные условия.Оплата доставки Ликвидация учредителя Фактический адрес Безвозмездное пользование Сдача выручки в главную кассу предприятия Исправление суммы договора, налоговый агент НДС Продажа НМА О минимизации налогообложения при продаже земли Момент определения налоговых баз Об оформлении сделки Уценка материалов Необходимость

Приказ о переходе на осенне-зимний период эксплуатации автотранспорта

admin 29.04.2018 Законы Оглавление:

Глава 16. Эксплуатация автомобилей в зимних и летних условияхПриказ

«О выполнении мероприятий по работе организации в осенне-зимний период»

Приказ об утверждении норм расхода топлива и горюче-смазочных материалов.

Приказ о переходе на зимний период эксплуатации автомобилейПриказ о переходе � на зимние нормы эксплуатации транспортаПриказ о переходе на зимние нормы топливаПриказ «О подготовке к работе в осенне-зимний период»Об организации эксплуатации автотранспорта и работы по обеспечению безопасности дорожного движения в учреждениях и организациях Комитета по культуре Санкт-Петербурга на 1997 — 1998 годы Глава 16. Эксплуатация автомобилей в зимних и летних условиях Зимняя эксплуатация автомобилей Зимний период характеризуется низкими температурами -воздуха, достигающими в некоторых районах минус 50° и ниже, а также тяжелыми дорожными условиями (снежными заносами, гололедицей, метелями).

Тяжелые условия зимней эксплуатации обусловливают ряд особенностей использования, технического обслуживания и хранения автомобилей. Зимой трудно запустить двигатель, он легко переохлаждается, значительны потери мощности на трение в агрегатах силовой передачи и в ходовой части, усложняется вождение машины. С понижением температуры окружающего воздуха испаряемость бензина значительно ухудшается, а плотность воздуха увеличивается, поэтому горючая смесь становится бедной и, следовательно, плохо воспламеняется.

В дизельных двигателях ухудшаются условия воспламенения рабочей смеси в цилиндрах, так как температура воздуха в цилиндрах в конце такта сжатия недостаточна для самовоспламенения дизельного топлива.

Приказ о подготовке к осенне зимнему периоду автотранспорта

» Консультация юриста К занятиям с водителями могут привлекаться сотрудники отдела (отделения) вооружения и техники УМТО, начальники нештатной ТС гарнизонов, руководители подразделений ТС, старшие водители.

2.11.4. Основными задачами подразделений ТС являются: проведение ТО, ремонтов (текущих, средних и капитальных) ПА (ПМ) и агрегатов, испытаний ПТ, оборудования и средств связи подразделений; разработка и реализация предложений по повышению надёжности и совершенствованию эксплуатации техники; обеспечение структурных подразделений ГУ МЧС России и подчинённых подразделений служебным автотранспортом, пожарной и спасательной техникой, оборудованием, средствами связи, вещевым имуществом, инвентарём и расходными материалами (поставляемым по централизованным поставкам); разработка, изготовление и переоборудование отдельных видов пожарной и другой техники, оборудования, средств связи; проведение мероприятий по материально-техническому обеспечению работ при ликвидации крупных пожаров, чрезвычайных ситуаций, аварий и стихийных бедствий в установленном порядке.

МЧС России. Осенне-зимний и весенне-летний периоды, в зависимости от климатических зон, определяются решениями органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации. 2.11.2. Перед наступлением осенне-зимнего и весенне-летнего периодов с водителями и личным составом организуются занятия, на которых изучаются: особенности обслуживания и содержания техники; способы и средства повышения их проходимости; особенности вождения; эксплуатационные материалы и нормы их расходования. При подготовке к эксплуатации в осеннее-зимний период, кроме того, изучаются: порядок пуска холодного двигателя при низкой температуре; средства, облегчающие пуск холодного двигателя; особенности эксплуатации спецагрегатов ПТ и оборудования при низких температурах; средства обогрева и поддержания нормальной температуры двигателя в движении и на стоянках; меры безопасности при прогреве двигателя и при обращении с токсичными охлаждающими низкозамерзающими жидкостями;

О проведении сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в системе МЧС России

В целях подготовки и обеспечения надежной работы техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) в системе МЧС России к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде, предлагаю:1.

Начальникам региональных центров по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, начальнику Главного управления МЧС России по г.Москве, начальникам учреждений МЧС России центрального подчинения организовать в подчиненных подразделениях выполнение мероприятий по проведению сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в соответствии с приложением N 1.

Источник