Перевод етснг в гнг

Перевод етснг в гнг

ГНГ, ЕТСНГ.
Для чего нужна кодировка?

Провозная плата на железнодорожном транспорте зависит в первую очередь от расстояния перевозки и наименования груза. Для автоматизированного учета и таксировки провозной платы все грузы собраны в две номенклатуры.

(Единая Тарифно Статистическая Номенклатура Грузов).

Код используется для расчета провозной платы по территории дорог ОАО «РЖД». Применяется для внутрироссийских перевозок и экспортно/импортных, служит для определения необходимого тарифа и для целей учета и автоматизации таксировки провозной платы.

2. ГНГ (Гармонизированная Номенклатура Грузов).

Используется для расчета провозной платы по территории дорог СНГ. Применяется для транзитных и экспортно/импортных перевозок (п ервые четыре знака кода совпадают с ТНВЭД). ГНГ с лужит для описания и кодирования грузов в международном грузовом сообщении стран – членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС. ГНГ создана на основе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров (далее – ГС) Всемирной таможенной Организации и соответствует ГНГ Международного союза железных дорог.

Грузовладельцы, при первой отправке, могут и не знать кодов ЕСТНГ (ГНГ), в этом случае н аименование груза и его код при перевозке грузов указываются грузоотправителем в перевозочных документах в соответствии с алфавитным списком Единой тарифно-статистической номенклатуры груза с указанием отличительных признаков. В случае, если такого наименования в алфавитном списке нет, то не допускается наименование груза обобщающими названиями позиций ЕТСНГ, и груз должен обозначаться под тем названием, под которым он указан в соответствующей документации на данный груз с указанием кода того груза, поименованного в алфавитном списке ЕТСНГ, к которому груз можно отнести по его свойствам.

В соответствии со статьей 98 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

В случае невозможности внесения в графу «Наименование груза» накладной СМГС полного наименования груза по ГНГ, допускается указание сокращенного наименования груза, не искажающего характеристик груза с обязательным проставлением кода ГНГ, соответствующего полному наименованию данного груза. При указании в накладной СМГС наименования опасного груза согласно Алфавитному указателю опасных грузов (Приложение 2 к СМГС) или аналогичным алфавитным указателям, применяемым для перевозок опасных грузов на основе двух- и многосторонних соглашений, заключенных между железными дорогами, в случае отсутствия данного наименования в ГНГ, отправитель обязан проставить код ГНГ, соответствующий наименованию, наиболее подходящему по химическому составу, свойствам и характеристикам груза.

Принятые в тексте обозначения «кроме поименованных выше», «кроме поименованных отдельно» или «кроме выделенных отдельно» относятся к последней субпозиции «прочие, прочие» и обозначают грузы того же рода, которые не поименованы или не содержатся в другой субпозиции той же самой позиции. При включении в позицию определения «охлажденные» такие грузы приравнены к «свежим», а при определении «мороженые» подразумеваются грузы, имеющие температуру 0 град. С и ниже. Определения «Части и отходы груза», если для них нет специальной позиции, относятся к той же самой позиции, что и данный груз.

Источник

Что такое ЕТСНГ (Единая Тарифно Статистическая Номенклатура Грузов)

Каждый грузоотправитель, при отправке грузов железнодорожным транспортом, встречается с кодировкой грузов по номенклатуре ЕТСНГ и ГНГ.
Для чего нужна кодировка. Провозная плата на железнодорожном транспорте зависит в первую очередь от тарифного расстояния перевозки, и наименования груза. Для автоматизированного учета, и таксировки провозной платы, все грузы собраны в две номенклатуры.

1. ЕТСНГ (Единая Тарифно Статистическая Номенклатура Грузов).
Код используется для расчета провозной платы по территории дорог ОАО «РЖД». Применяется для внутрироссийских перевозок и экспортно/импортных. (Так же называется «код 10-01») Код Единой Тарифно-Статистической Номенклатуры грузов служит для определения необходимого тарифа и для целей учета и автоматизации таксировки провозной платы. Он состоит из 5 цифр. Первые две цифры кода означают порядковый номер группы. Пятизначный код тарифной группы всегда заканчивается тремя нулями (01000, 02000 … 15000 … 30000 … 69000). Третья цифра кода означает порядковый номер позиции в соответствующей тарифной группе. 5-значный код тарифной позиции всегда заканчивается двумя нулями (01100, 02100 … 15100 … 30100 … 69100).

2. ГНГ (Гармонизированная Номенклатура Грузов).
Код используется для расчета провозной платы по территории дорог СНГ. Применяется для транзитных и экспортно/импортных перевозок. (Первые четыре знака кода совпадают с ТНВЭД). Гармонизированная номенклатура грузов (далее – ГНГ) служит для описания и кодирования грузов в международном грузовом сообщении стран – членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС. ГНГ создана на основе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров (далее – ГС) Всемирной таможенной Организации (далее – WCO) и соответствует Гармонизированной номенклатуре грузов Международного союза железных дорог (далее – NHM, 2003г.). Наименования разделов, глав и позиций соответствуют тексту ГС. ГНГ обязательна для каждой железной дороги стран – членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС. ГНГ состоит из: 1. Перечень позиций, состоящий из 22 разделов, 99 глав; 2.Аналитический список грузов; 3. Алфавитный список грузов. Для обозначения грузов используется восьмизначный код. Первые шесть знаков соответствуют ГС, из них: — первые четыре цифры идентифицируют позицию, из которых первая и вторая цифры обозначают соответствующую главу, а третья и четвертая цифры обозначают порядковый номер позиции в данной главе; — пятая и шестая цифры идентифицируют субпозицию груза в пределах позиции. Седьмой и восьмой знаки применяются для достижения особой точности описания груза. Изменения и дополнения в ГНГ, в том числе на основании изменений и дополнений в NHM, вводятся в действие после их утверждения Конференцией Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД. ГНГ (редакция 2007 г.) утверждена на XXII заседании Конференции Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД (23-27 апреля 2007 г., г. Тбилиси, Грузия). Депозитарием ГНГ является Комитет ОСЖД. В предисловии к тексту ГНГ даются более точные разъяснения по структуре ГНГ.

Правила заполнения графы «Наименование груза»
В случае невозможности внесения в графу «Наименование груза» накладной СМГС полного наименования груза по ГНГ, допускается указание сокращенного наименования груза, не искажающего характеристик груза с обязательным проставлением кода ГНГ, соответствующего полному наименованию данного груза. При указании в накладной СМГС наименования опасного груза согласно Алфавитному указателю опасных грузов (Приложение 2 к СМГС) или аналогичным алфавитным указателям, применяемым для перевозок опасных грузов на основе двух- и многосторонних соглашений, заключенных между железными дорогами, в случае отсутствия данного наименования в ГНГ, отправитель обязан проставить код ГНГ, соответствующий наименованию, наиболее подходящему по химическому составу, свойствам и характеристикам груза. Наименования разделов, глав и позиций соответствуют тексту NHM. Наименование грузов сформировано путем включения наименований позиций в субпозиции 1 уровня, затем в субпозиции 2 уровня и т.д. Кодовое обозначение грузов соответствует кодовому обозначению NHM и имеет длину восемь десятичных знаков, где: — первый и второй разряды идентифицируют главу; — третий и четвертый разряды идентифицируют позиции грузов в пределах данной главы; — пятый и шестой разряды идентифицируют субпозицию груза в пределах позиции; — седьмой и восьмой разряды более точно характеризуют специфику груза. Принятые в тексте обозначения «кроме поименованных выше», «кроме поименованных отдельно» или «кроме выделенных отдельно» относятся к последней субпозиции «прочие, прочие» и обозначают грузы того же рода, которые не поименованы или не содержатся в другой субпозиции той же самой позиции. При включении в позицию определения «охлажденные» такие грузы приравнены к «свежим», а при определении «мороженые» подразумеваются грузы, имеющие температуру 0 град. С и ниже. Определения «Части и отходы груза», если для них нет специальной позиции, относятся к той же самой позиции, что и данный груз. Значение знаков препинания по позициям ГНГ: В некоторых позициях наименования грузов разделены точкой с запятой. При этом речь идет о грузах, которые должны быть отделены друг от друга на основании различных свойств или особенностей, уточняющие признаки относятся только к грузам после точки с запятой. Наименования грузов могут быть дополнены данными о происхождении, состоянии, составе, употреблении и т.д. Если позиция содержит несколько наименований грузов, разделенных запятой, за которыми следуют уточняющие признаки, то эти признаки относятся ко всем наименованиям грузов, разделенным запятой. Если в наименовании грузов имеются ссылки на «примечания к главе», то все примечания опубликованы в Приложениях 1 и 2 к настоящему Предисловию.

Особенности ГНГ.
В ГНГ позиции с 2721 до 2749 введены по согласованию с Международным Комитетом по ГС и предназначены для классификации сырой нефти или масла из битуминозных материалов (исключая сырую нефть) и полуфабрикатов на их основе. При перевозке нефтяных грузов в накладной СМГС применяются позиции 2721-2749 вместо позиции 2710, коды которой в перечне позиций ГНГ, аналитическом и алфавитном списках грузов зачеркнуты. В ГНГ позиции 9901-9959 являются специфическими для железнодорожного транспорта и обязательными для каждой железной дороги стран–членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС. Указанные позиции ГНГ Главы 99 могут изменяться только на основании решений Руководящего комитета МСЖД по вопросам NНМ. Позиции 9960 – 9999 могут использоваться внутри каждой железной дороги самостоятельно, а также в рамках заключенных между железными дорогами двух- и многосторонних соглашений. В перечне позиций ГНГ, аналитическом и алфавитном списках грузов дополнительно введена графа «Класс ЕТТ» – Единый транзитный тариф.

Соответствие ГНГ (Гармонизированная Номенклатура Грузов) ГС (Гармонизированной системы описания и кодирования товаров)
• первые четыре цифры идентифицируют позицию, из которых первая и вторая цифры обозначают соответствующую главу, а третья и четвертая цифры обозначают порядковый номер позиции в данной главе;
• пятая и шестая цифры обозначают порядковый номер груза в позиции;
• седьмой и восьмой знаки применяются для достижения особой точности описания груза.

Какой код ЕТСНГ использовать для данного груза. Грузовладельцы, при первой отправке, могут и не знать кодов ЕСТНГ (ГНГ), в этом случае следующее:

Наименование груза и его код при перевозке грузов указываются грузоотправителем в перевозочных документах в соответствии с алфавитным списком Единой тарифно-статистической номенклатуры груза с указанием отличительных признаков. В случае, если такого наименования в алфавитном списке нет, то не допускается наименование груза обобщающими названиями позиций ЕТСНГ, и груз должен обозначаться под тем названием, под которым он указан в соответствующей документации на данный груз с указанием кода того груза, поименованного в алфавитном списке ЕТСНГ, к которому груз можно отнести по его свойствам.

В соответствии со статьей 98 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Скачать Основные положения о гармонизированной номенклатуре грузов
Предисловие
Приложение 1 к Предисловию
Приложение 2 к Предисловию
Скачать перечень позиций ГНГ Часть 1. Перечень позиций ГНГ
Часть 2. Аналитический список грузов
Часть 3. Алфавитный список грузов

Источник

Кодировка грузов по номенклатуре ЕТСНГ и ГНГ

При отправке разных типов товаров с применением железнодорожного транспорта применяется специальная кодировка в рамках установленных номенклатур, которые получили название ЕТСНГ и ГНГ. Данный тип кодировки применяется для классификации грузов, упорядочения процесса перевозки. Коэффициент установленной провозной платы в рамках железнодорожного транспорта зависит от предварительно установленного фактического тарифного расстояния осуществления перевозки, а также имеющегося наименования данного груза. С целью осуществления автоматизированного метода мониторинга и учета данных, а также таксировки провозной стоимости, каждый из доступных грузов дополнительно собран в две разные номенклатуры: грузы ГНГ и ЕТСНГ.

Что такое ЕТСНГ?

Метод кодирования грузов с применением номенклатуры ЕТСНГ, что в расшифровке означает «Единая Тарифно-Статистическая Номенклатура Грузов, заключается в расчете уровня провозной платы по железным дорогам, принадлежащим предприятию ОАО «РЖД». Номенклатура распространена для использования при реализации внутрироссийских перевозок грузов, а также импортного и экспортного транспортного сообщения. Дополнительно ЕТСНГ имеет кодовое обозначение 10-01.

Система используется с целью проведения комплексного учета и выявления, наиболее подходящего для решения подобных задач тарифа, выполнения процедуры автоматизации таксировки выставленной провозной платы. В основе используется пять цифр. Первая пара данного кода в классификаторе указывает на порядковый номер всей группы. Далее следует установленный стандартами код из пяти чисел. Он традиционно завершается пятью нулями в конце. Третья из имеющихся в коде цифр указывает на фактический порядковый номер данной позиции в рамках выбранной тарифной группы. Основной пятизначный код установленной тарифной позиции завершается на конце парой нулей.

Особенности номенклатуры ГНГ

Данный код активно применяется с целью осуществления расчета провозной платы по территории железных дорог стран СНГ. В общей сложности используется одновременно для реализации транзитных, а также экспортных и импортных транспортных грузоперевозок. Первые из имеющихся знаков кода полностью совпадают с установленными параметрами ТНВЭД.

В своей основе гармонизированная номенклатура грузов используется для фактического кодирования и описания имеющихся грузов в рамках международного транспортного сообщения ряда стран, которые является участниками соглашения ОСЖД и членов СМГС, а также применяющих для обеспечения работы положения СМГС. Разработка положений номенклатуры ГНГ была проведена с целью реализации концепции гармонизированной системы проведения кодирования и описания разных типов товаров в рамках принципов ВТО. Номенклатура полностью отвечает заявленным характеристикам Международного союза железных дорог. Основные названия разделов, ключевых позиций и глав полностью соответствует имеющемуся тексту ГС.

Применение ГНГ является строго обязательным для железнодорожного сообщения всех стран-участников соглашения ОСЖД. В основе номенклатуры ГНГ использовано три главных параметра. В общей сложности классификация включает в себя перечень позиций с 22 разделами и 99 профильными главами. Дополнительно предусмотрен аналитический перечень грузов, а также алфавитный указатель. С целью проведения фактического обозначения выбранных грузов применяется специальный код, который включает в себя восемь цифр.

Первая шестерка указывает на реальное положение ГС: начальные четыре обеспечивают точную идентификацию заявленной позиции с отметкой первой и второй в пользу определенной главы, а третья и четвертая – действующий порядковый номер в рамках данной главы. Пятая и шестая цифры обеспечивают идентификацию действующей субпозиции в рамках заранее выбранной позиции. Цифры в седьмой и восьмой позиции используются для максимально точного описания текущих характеристик данного груза. Основные поправки и профильные дополнения внедряются в данную номенклатуру после проведения процедуры официального утверждения со стороны Конференции генеральных директоров железнодорожного сообщения. Соответствие кодов ГНГ и ЕТСНГ обеспечивается соглашениями и официальными документами, которые принимаются в рамках Конференции, строго регламентированы в соответствии с установленным классификатором.

Практическое применение кода ГНГ и ЕТСНГ позволяет максимально точно и эффективно систематизировать ключевые группы товаров и специальных грузов, которые перемещаются с использованием железнодорожного транспорта. Номенклатуры подробно рассматривают внутрироссийское и зарубежное транспортное сообщение, полностью исключают любые юридические неточности и разночтения. Внедрение цифровых обозначений позволяет максимально быстро и точно определить заданные товарные позиции, установить тип и происхождение грузов, облегчить логистическое сопровождение.

Источник