Перевод крана на радиоуправление, управление с пола
С каждым годом нашей компании поступает все больше запросов на выполнение работ по переводу кранов на радиоуправление и управления с пола. Связано это с тем, что собственники производства хотят сократить расходы на обслуживание кранов, исполнить требования охраны труда о повышении безопасности выполнения работ в условиях действующего производства, повысить эффективность труда, увеличить срок эксплуатации грузоподъемных кранов.
Давайте разберем более подробно.
При переводе грузоподъемного крана на систему дистанционного управления краны грузоподъёмностью до 10 тонн подлежат снятию с учета в Ростехнадзоре (при условии демонтажа кабины управления), благодаря этому отсутствует необходимость проводить экспертизу промышленной безопасности, следовательно, на данные услуги сокращаются расходы Предприятия.
Сокращаются расходы на страхование опасного производственного объекта.
В том числе при переводе крана на систему дистанционного управления:
— повышается безопасность выполнения работ на предприятии т.к. работа с грузом производится на расстоянии, управлять краном при помощи пульта управления значительно проще.
— повышается точность перемещения груза и его транспортировка (специалист который управляет краном снизу видит как лучше позиционировать груз);
— увеличивается скорость выполнения работ, следовательно, повышается эффективность труда (специалист может управлять сразу двумя кранами или тележками одного крана).
Заказчик должен принять решение, каким образом будет производиться перевод крана на другую систему управления, приняв во внимание тонкости технологического процесса и поставленных задач.
При этом возможными вариантами являются:
1. Подвесной пульт управления краном – пульт управления подвешивается на гибком тросе к тельферу или грузовой тележке. Специалист предприятия управляет краном при помощи подвесного пульта управления с пола.
2. Пульт радиоуправления — на кран устанавливается комплект оборудования для обеспечения дистанционного управления краном посредством радиоуправления, соединение пульта радио управления и комплекта оборудования происходит через радио сигнал. Оператор управляет подъемным сооружением дистанционно.
Варианты перевода крана на управление с пола и радиоуправление:
1. Кабина управления и существующие органы управления не демонтируются.
Комплект радиоуправления устанавливается дополнительно к существующей системе управления. Система радиоуправления подключается параллельно к существующей схеме крана и управление краном может производиться с пульта радиоуправления, либо из кабины крана. При этом кран не подлежит снятию с учета в органах Ростехнадзора.
2. Кабина управления демонтируется, производится монтаж системы дистанционного управления краном. Специалист осуществляет управление грузоподъемным краном с пульта радиоуправления. При этом, в случае, если грузоподъемность крана не превышает 10 т, краны мостового типа и консольные краны подлежат снятию с учета в органах Ростехнадзора.
3. Кабина управления отсутствует, управление грузоподъемным краном осуществляется с подвесного пульта управления. В данном случае устанавливается система радиоуправления краном параллельно к существующей системе управления. Данный вид используется для повышения эффективности труда, удобства сотрудника осуществляющего управление краном, возможность работы с грузом на отдаленном расстоянии, что повышает безопасность выполнения работ в условиях действующего производства.
Обязательные мероприятия по переводу крана на систему дистанционного управления – это разработка проекта на перевод крана на управление с пола или радиоуправление, данный документ разрабатывается с учетом нормативно технической документации РД 24.090.90-89 Машины грузоподъемные. Основные требования к технической документации на реконструкцию.
При разработке проекта специалистами нашего предприятия учитываются:
1. Особенности технологического процесса, в котором задействован грузоподъемный кран;
2. Бюджет Заказчика – подбирается электрооборудование, комплектующие, производитель, цена за комплект, зависящая от страны изготовителя (Китай, Германия, Франция, Испания, Япония).
Перевод крана на систему дистанционного управления требует наличие опыта, знаний у специалистов осуществляющих данную работу. Мы поможем Вам правильно подобрать комплект оборудования, необходимые комплектующие и материалы из расчета бюджета Вашего Предприятия и технологического процесса, разработаем «проект перевода крана на систему радио управления или систему управления крана с пола», внесем изменения в существующую электросхему, осуществим монтаж оборудования, выполним обучение Ваших специалистов по управлению грузоподъемным краном.
Перевод крана на радиоуправление техническое задание
Обычно управление мостового крана осуществляется из кабины. И занимается этим специалист, который является крановщиком. Но при переводе крана на дистанционное управление появляются следующие изменения:
— Краны грузоподъемностью до 10т включительно, переведенные на радиоуправление, не подлежат регистрации в Ростехнадзоре
— Снижаются финансовые затраты на обслуживание крана
— Уменьшается количество работников. Для обычного крана требуются два человека — стропальщик и крановщик. А при появлении радиоуправления достаточно одного человека.- Появляется возможность работать с грузом на необходимом растоянии для повышения безопасности труда
— Повышается точность при перемещении и транспортировании груза.
— С помощью систем радиоуправления появляется возможность синхронно управлять двумя кранами или двумя грузоподъемными тележками.
Для радиоуправления применяются различные системы управления. Например можно использовать простые односкоростные (двухскоростные) кнопочные пульты, или пульты удобнее — многоскоростные ( от 2 до 5 скоростей) — рычажные системы, имеющие впечатляющий набор команд и расширенный функционал для управления кранами более сложными.Радиоуправление — это маленькой срок окупаемости и длительное время службы.
— Финансовые затраты, необходимые для установки дополнительного оборудования для перевода крана на радиоуправление .
— Всегда есть вероятность повреждения пульта. А остановка крана, ремонт пульта управления или его полная замена — это очень затратно. На такие случаи необходимо иметь резервные пульты управления, установленные заранее.
Действующее законодательство о переводе кранов на управление с пола — радиоуправление
— По правилам ПБ 10-382-00 п 9.1.3. Не подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора следующие краны:
а) краны мостового типа (мостовые, козловые, кран-балки) и консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта.
— Перевод крана на управление с пола посредством радиоуправления или проводного пульта должен производиться по проекту переоборудования крана с регистрацией в органах Ростехнадзора.
— Проект перевода крана на управление с пола должен разрабатываться по рекомендациям , излженным в документе РД 24.090.90-89 (Машины грузоподъемные. Основные требования к техдокументации на реконструкцию). Где указано : п.1.2- Проект реконструкции грузоподъемных машин (изменение привода, систем управления, переоборудование крюковых кранов на грейферные или магнитные, перевод управление из кабины на управление с пола и т.п.) должен разрабатываться специализированной организацией.
— Согласно правилам ПБ-10-382-00 после реконструкции крана ( перевода на радиоуправление ), он переходит в разряд не требующих его регистрации (учета) в органах Ростехнадзора п 9.2.6. Разрешение на пуск в работу кранов, не подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов на основании документации предприятия-изготовителя и результатов технического освидетельствования. При этом обязательна проверка всех команд управления и аварийных защит при работе крана в режиме радиоуправления краном.
— Согласно ПБ10-382-00 п 9.1.11 . Краны, не подлежащие регистрации в органах Госгортехнадзора, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и под этим номером регистрируются их владельцем в журнале учета кранов и грузозахватных приспособлений.
— Эксплуатация грузоподъёмных кранов переведённых на радиоуправление должна выполняться по документу «Типовой инструкцией крановщиков-операторов грузоподъемных кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления РДИ7-75-96 » Согласованной Госгортехнадзором России письмом № 12-7/181 от 04.03.96 , с изменениями № 1 РДИ7-87 (75)-02 , дополненных с учетом особенностей местных условий безопасной эксплуатации кранов и утвержденной руководителем данного предприятия.
ООО «ГК ЯрКран» выполняет перевод кранов на радиоуправление с соблюдением всех мер и правил безопасности, а также изготовляет проекты по данному направлению. Все работы выполняются в соответствии с правилами безопасной эксплуатации кранов.
Затраты на комплект радиоуправления для крана и работы по переводу крана на радиоуправление рассчитывается индивидуально, т.к. конечная стоимость зависит от ряда факторов: мощность приводов, режим работы приводов, тип выбранного пульта, особенности крана и т.д.
Проект перевода на радиоуправление
Неотъемлемая часть процесса перевода грузоподъемной техники на управление по радиоканалу – проектирование. Разработкой документации может заниматься только специализированная, имеющая соответствующие лицензии и сертификаты организация.
Об этом прямо указано в РД 24.090.90-89 и Федеральных Нормах и Правилах от 2013г. Именно проект перевода подъемного крана на радиоуправление определяет решения для всех задач, описанных в техническом задании.
Особенности проектирования
Составление проекта включает следующие мероприятия:
- Проведение обследования, получение комплексной информации обо всех технических характеристиках и состоянии грузоподъемной машины.
- Корректировка исходного ТЗ по результатам проведенных исследований.
- Подбирается оптимальная система управления подъемным краном, с учетом поставленных задач и его специфических особенностей.
- Подготавливается документация включающая: описания проектных решений, а также схемы, чертежи, планы для проведения монтажных работ.
Важно! Перевод на радиоуправление – это возможность модернизации электрической части крана. Данные аспекты также закладываются на этапе составления проекта. В частности разрабатываются решения по усовершенствованию:
- Шкафов управления, их комплектации современными крановыми панелями и т.д.
- Кабельных трасс — замена старых силовых питающих линий.
Составляется новая электрическая схема грузоподъемной машины, обеспечивающая оптимальное, бесперебойное питание двигателей приводов и других механизмов.
Грамотный проект перевода крана мостового типа на радиоуправление, включая модернизацию его электрической части — гарантия долговечной и бесперебойной работы ГПМ.
Плюсы интеграции системы радиоуправления
- Безопасность оператора – управляет краном на значительном расстоянии (удаленность может составлять 100 метров).
- Сокращение обслуживающего персонала. Вместо крановщика и стропальщика, контролирует работу подъемной машины специально обученный оператор.
- Одновременное управление несколькими (два и более) кранами используя один пульт.
- Снятие с регистрации (для ГПМ до 10т.) в Ростехнадзоре.
- Экономичность. За счет сокращения персонала и уменьшения расходов на электроэнергию, обслуживание ГПМ становится значительно дешевле. Система дистанционного управления краном окупится в кратчайшие сроки.
Перевод на радиоуправление позволяет в несколько раз увеличить эффективность использования уже работающего подъемного крана. Благодаря широкому модельному ряду, можно подобрать оптимальную систему управления для эксплуатации на любом предприятии, независимо от климатических и других внешних факторов.
«ТехКранМонтаж» осуществит комплексный перевод крана на радиоуправление. Специалисты компании разработают проект, подберут лучшее оборудование и выполнят монтажные работы. Выбирайте качество – обращайтесь к нам!