Opel Corsa Fünfundzwanzigster! › Бортжурнал › LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30 + свечи + фильтры
Пост ниочёмный на самом деле, за исключением одного момента — я впервые за все свои 25 машин залил в мотор 5W-тридцать. Всегда лил 5W-40, даже 5W-50 долго лил.
А опасения некоторые были. Ведь мало ли что залил прошлых хозяин, мотор как то подозрительно шепчет, кроме лёгкого позвякивания тяг твинпорта, именно шепчет, шуршит себе тихо… Подозрительно мне было! А ну, как вымою из системы «присадку» и загремит мотор))) Или вот снятый фильтр, это ему то 3000км? Что то с трудом верится мне.
Но залить решил именно тридцатое масло, качество его как правило выше. А LIQUI MOLY залил по опыту прошлых авто, где оно мне очень понравилось. Мотор моего Мегана К4М любит попостукивать тормозом фазорегулятора и вообще общий шумовой фон двигателя сильно зависел от залитого масла банально на слух. Поэтому кстати эксперименты с Лукойл ARMOTECH прекратил. Не то.
Например мотор Корсы хоть внутри износом не пугает, всё достойно, но вот внешний вид говорит о том, что прошлые владельцы масло не очень то часто меняли, да и маслице было так себе… Не припомню такого у себя в прошлых моторах.
Кстати в сравнении с реношным К4М, опелевский мотор радует удобством обслуживания. Фильтр менять вообще сказка. Сливная пробка с резиночкой, не фирменный «хрен где найдёшь» четырёхгранник, а обычная звёздочка, стальную защиту снимать не надо… Прелесть, как понравилось это в Опеле.
После смены масла помотался по городу, семьёй съездили по магазинам… В общем опасения не подтвердились. После смены всего мотор шуршит пуще прежнего, меня сие весьма радует!
PS. Куда же без продолжения… Обнаруженный после смены тяг стаба СТУК был на яме сразу найден, правый рулевой наконечник. Значит менять оба + регулировка схождения.
PSPS. Однако и это не всё, оказывается подтекает передний сальник… Надо менять.
PSPSPS. О масле 5W-30 пару слов. По словам предыдущего хозяина в моторе было залито Мобил 5W-40, так вот пока мотор холодный или после долгой стоянки при запуске на ЛиквиМолли стало слышно в течении 0,5-1сек тарахтение цепи. Потом давление поднимается и всё затихает. Так что разница масел налицо. Буду наблюдать далее что будет.
Масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W40
И качество, и цена
Высокое качество и доступная цена: не об этом ли мечтают все потребители в мире? Будь это продукты питания, одежда, косметика, бытовая техника… И, конечно же, моторное масло. Синтетика, бесспорно, стоит дорого, но обладает высочайшим качеством. Почти такие же свойства, но по более доступной цене, предлагает новейшая технология НС-синтеза. По ней создано моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W40.
Описание продукта
Технологии НС-синтеза позволяют получать качественную масляную базу путем гидрокрекинга нефтепродуктов. Являясь по сути полусинтетикой, она, на самом деле, мало чем уступает самой высококачественной – ПАО-синтетике. А пакет современных присадок позволяет получить в конечном итоге высококачественный продукт, отвечающий всем мировым требованиям и стандартам.
Ликви Моли 5W40 Leichtlauf High Tech обладает быстрой прокачиваемостью, в том числе и в морозы, облегчает запуск холодного двигателя. Имеет стабильные вязкость и давление, защищая мотор от износа всегда и в любых условиях. Оно значительно экономит топливо и продляет ресурс автомобиля, помогая ему полностью раскрыть свой потенциал.
Кроме того, способствует снижению вредности выхлопных газов, а значит, заботится о здоровье человека и окружающей среде. Эффективно очищает двигатель от вредных отложений и препятствует образованию новых. По очищающим свойствам практически не уступает ПАО-синтетике.
Область применения
Ликви Моли Leichtlauf High Tech 5W-40 разработано с учетом современных требований, предъявляемых производителями транспортных средств. Применяется в двигателях, подверженных высоким нагрузкам, работающих на бензине и дизеле. Совместимо с интеркулерами, катализаторами и турбонаддувом.
Рекомендовано к применению в автомобилях производства компаний БМВ, Мерседес-Бенц, Порше, Рено, Фольксваген. Также соответствует требованиям Крайслер, Фиат и Опель.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Класс вязкости | SAE J300 | 5W-40 | |
| — | Плотность при 15°C | DIN 51757 | 0.855 | г/см³ |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D 7042-04 | 82 | мм²/сек |
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D 7042-04 | 14 | мм²/сек |
| — | Вязкость при -30 °C | DIN 51377 | мПа•c | |
| — | Индекс вязкости | DIN ISO 2909 | 177 | |
| — | Испаряемость (Noack) | ASTM D 5800-08 Method B | 9.6 | % по массе |
| — | Щелочность | DIN ISO 3771 | 11.3 | мг KOH/г |
| — | Сульфатная зольность | DIN 51575 | 1.2 | г/100г |
| — | Цвет (ASTM) | DIN ISO 2049 | L4.0 | |
| — | HTHS | ASTM D 4683 | >3.5 | |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| — | Температура вспышки | DIN ISO 2592 | 236 | °C |
| — | Температура застывания | DIN ISO 3016 | -45 | °C |
Допуски и соответствия
- API: CF/SN;
- ACEA: A3/B4;
- BMW: Longlife-01;
- MB: 229.5;
- Porsche: A40;
- Renault: RN 0700/RN 0710;
- VW: 502 00/505 00.
- Chrysler: MS-10725/MS-10850;
- Fiat: 9.55535-Z2/9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-N2;
- PSA: B71 2294/B71 2296;
- Opel: GM-LL-B025.
Форма выпуска и артикулы
- 8028 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 1л
- 8029 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 5л
- 3867 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 20л
- 3868 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 60л
- 3869 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 205л
Как расшифровывается 5W40
Вязкость масла 5w40 является одной из наиболее распространенных и универсальных. Во-первых, его можно использовать круглый год – об этом говорит буква w, от английского winter, что в переводе значит «зима». Цифра 5 свидетельствует о том, что продукт сохраняет свои свойства до минус 35 градусов, а цифра 40 – о том, что пригоден до плюс 40 градусов Цельсия. Таким образом, показатели вязкости вещества держатся на одном уровне с чистой синтетикой.
Преимущества и недостатки
Отличные характеристики LIQUI MOLY 5W40 Leichtlauf High Tech делают это масло обладателем множества преимуществ:
- быстрая прокачка и поступление к трущимся деталям даже при минусовых температурах;
- стабильные вязкость и давление;
- равномерное качественное смазывание;
- высокая защита от износа;
- экономный расход;
- высокие очищающие свойства;
- экономия горючего;
- уменьшение количества вредных выбросов;
- совместимость с разными системами двигателей.
К недостаткам можно отнести все-таки то, что это вещество несколько уступает по свойствам «настоящей» синтетике. Однако не намного.
Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:
Отзывы
Вот что говорят отзывы о LIQUI MOLY 5W40 Leichtlauf High Tech:
Юрий, 45 лет
Стойкое на угар, долго не стареет, не жрется. Отлично показывает себя в экстремальных условиях и при высоких нагрузках. И цена не кусается.
Василий, 38 лет
Нравится стильный дизайн, удобная и качественная канистра, удобная леечка для наливания. Само масло ликви моли лейтлауф хай тек 5w40 тоже хорошее. Запуск движка на ура, даже в морозы.
Павел, 30 лет
У меня БМВ, мощная машина, мощный движок. Эксплуатирую я его тоже достаточно жестко. Так вот, это масло выдерживает абсолютно любые нагрузки. При этом экономно расходуется и почти не тратится на угар.
Масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W30
Чтобы двигатель служил долго
Максимально быстрая прокачка и максимально возможное снижение трения. Что еще нужно для защиты автомобильного двигателя от износа? Такими качествами обладает моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W30. При этом оно еще и превышает самые жесткие требования, предъявляемые автопроизводителями.
Описание продукта
Этот продукт создан по технологии НС-синтеза – то есть, посредством гидрокрекинга нефтепродуктов. Получается качественная и чистая масляная база, практически не уступающая по свойствам «настоящей» синтетике, полностью искусственной. При этом НС-синтетический продукт доступнее и стоит дешевле, чем современная ПАО-синтетика.
Масло обладает высокими очищающими свойствами, быстро поступает к трущимся деталям мотора даже при низких температурах. Обеспечивает равномерное, стабильное смазывание и давление при любых условиях эксплуатации. Экономно расходуется само, при этом снижает расход топлива.
Вещество мало тратится на нагар, имеет низкую испаряемость. Эффективно очищает мотор от вредных отложений, не дает образовываться новым. Оно надежно всегда. И в любых условиях, даже экстремальных, гарантирует защиту мотора от износа и вредных воздействий извне. Позволяет автомобилю служить долго, без ремонтов и замен, и полностью раскрыть весь свой потенциал.
Ранее масло носило название: LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W-30
Область применения
Ликви Моли Leichtlauf High Tech LL 5W30 одинаково хорошо подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Совместимо с современными системами – турбонагнетателями, катализаторами. Оптимально для длительных интервалов замены и повышенных нагрузок. Порадует «капризные» двигатели с повышенными требованиями.
Рекомендовано к использованию рядом крупнейших мировых производителей транспортных средств. Среди них БМВ, группы автомобилей Мерседес-Бенц и Фольксваген. Соответствует также требованиям Опель.
Этот смазочный материал обладает универсальной всесезонной вязкостью.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Класс вязкости | SAE J300 | 5W-30 | |
| — | Плотность при 15°C | DIN 51757 | 0.855 | г/см³ |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | DIN 51562 | 68 | мм²/сек |
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | DIN 51562 | 12 | мм²/сек |
| — | Вязкость при -35°C (MRV) | ASTM D4684 | мПа•c | |
| — | Вязкость при -30 °C (CCS) | |||
температуре и нагрузке
гласно спецификации
Noack)
Допуски и соответствия
- API: CF/SL;
- ACEA: A3/B4;
- BMW: Longlife-01;
- MB: 229.5;
- VW: 502 00/505 00.
Форма выпуска и артикулы
- 39005 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30 1л
- 39006 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30 4л
- 39007 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30 5л
- 39008 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30 60л
- 39009 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30 205л
Как расшифровывается 5W30
Вот как расшифровывается маркировка 5w30. Цифры в начале – в данном случае 5, являются показателем максимальных низких температур, которые выдерживает масло. Пятерка означает пригодность до минус 35 градусов Цельсия. Вторые две цифры – в нашем случае 30, это, соответственно, показатель максимальных высоких температур. 30 равняется 30 градусам Цельсия. Что касается буквы w, то она происходит от английского winter, что значит зима, и используется для обозначения всесезонных смазок.
Преимущества и недостатки
Вот какими преимуществами обладает моторное масло Ликви Моли Лейтлауф Хай Тек лл 5W30:
- быстрая прокачка и поступление к трущимся деталям;
- существенное снижение трения и защита от износа;
- стабильные вязкость и давление;
- продление ресурса двигателя;
- снижение расхода топлива;
- экономное расходование;
- совместимость с современными системами двигателей;
- возможность смешивания с другими маслами;
- высокие очищающие способности.
Можно сказать, что это масло все-таки несколько уступает по качествам настоящей синтетике, однако незначительно. В целом же это отличный продукт, соответствующий всем заявлениям производителя.
Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:
Отзывы
Далее читайте отзывы о LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W30.
Павел, 46 лет
После того как недавно залил это масло, двигатель стал работать тише и размеренней, а динамики, наоборот, добавилось. Надеюсь, и дальше оно покажет себя только с лучшей стороны!
Иван, 38 лет
Уже проверенный временем продукт, надежный, качество на высоте. Движок с ним изнутри очень чистый, как будто и не работал столько времени.
Эдик, 40 лет
Масло неплохое, но по достижении определенного пробега начинает угорать. Все-таки не синтетика. Хотя холодный запуск всегда без проблем. Выдерживает даже сильные морозы.