Перевод единиц измерения расхода топлива
Нефтепродукты дорожают с каждым днём. И заправлять автомобиль становится всё дороже и дороже. Но тут ничего не поделаешь – раз есть автомобиль, значит на нём надо ездить. Но тот факт, что ресурсы нашей планеты не безграничны, заставляет задумываться, «А что же будет дальше? Нефть закончится, а дальше что?». Современные источники энергии хоть и появляются на свет с завидной быстротой, но тягаться с «нефтегазовой иглой» на которой сидит всё человечество, им ещё рано. Производство одних слишком дорого, другие не эффективны, третьи вообще способны вызвать лишь улыбку. Но и среди этого «экологического топлива будущего» есть довольно перспективная замена традиционному бензину – электромобили. Именно электромобили, и никак иначе.
Вы не поверите, но первый электродвигатель увидел свет раньше, чем появление ДВС. Однако, низкая мощность и малый запас автономного хода не позволили им соперничать с автомобилями, оснащёнными двигателем внутреннего сгорания.
На следующие сто лет об автомобиле на электрической тяге просто забыли, не видя целесообразности развивать это направление. Но после того, как мир узнал, что запасы чёрного золота не безграничны, учёным пришлось поднимать чертежи и браться за усовершенствование электродвигателя, способного с комфортом перевозить человека.
Современные разработки позволили выпустить довольно неплохие и перспективные модели электромобилей. Они способны разгоняться до 200 км/час и проезжать до 400 км на одной зарядке. И что не менее актуально на сегодняшний день, электромобили действительно экологичны.
Преимущества современных электромобилей
— Экологичность. Электромобили не производят выхлопных газов, а практически все комплектующие «Э-мобиля» можно пустить на вторичную переработку.
— Экономичность. Прохождение 100 км на электромобиле обойдётся хозяину не более чем 1$. Знаете ли Вы хоть один современный автомобиль, способный «втиснуться» в 1$ на 100 км?
— Простота конструкции. В электромобиле отпадает необходимость в коробе передач, сцеплении, топливной и выхлопной системе. Нет необходимости менять фильтра, масла, доливать охлаждающую жидкость. Освободившееся пространство можно с успехом оборудовать дополнительными системами безопасности и контроля, а также для увеличения общей мощности «Э-мобиля».
Недостатки современных электромобилей
— Высокая стоимость. Как ни крути и ни ворочай, но добиться снижения общей стоимости у разработчиков пока не получается. Достаточно дорогие комплектующие и детали для производства, не позволяют опустить минимальную планку на самый дешёвый экземпляр электромобиля. А эта планка держится в районе 60 тыс. долларов.
— Отсутствие инфраструктуры. На сегодняшний день сервисных центров и «зарядных» станций очень мало. Это обусловлено из-за низкой популярности электромобилей среди населения. Так что этот недостаток может самоустраниться с течением времени. Будет спрос, будет инфраструктура.