Volkswagen Jetta Настоящий Друг › Бортжурнал › Тест толщиномера ЛКП EM2271
Я «загорелся» и заказал себе такой же (вот ссылка на товар)
До Нальчика посылка дошла за дней за 20. Продавец нормальный, сам пишет о движении товара, если вдруг какие-то задержки. Упаковка была хорошей. Инструкция на нормальном русском языке, не гугл перевод)
Качество товара на высоте, претензий нет, так что советую этого продавца.
Немного слов о самом толщиномере. По размерам он маленький, легко умещается в кулаке.
Измерения проводит в двух режимах:
* в mm (миллиметрах)
* и в mil (милидюймах)
Для удобства мерить надо в mil (милидюймах). Так советовал Загир и инструкция к прибору) Толщиномер показывает расстояние до металла. У меня на машине везде показал 1-2 mil.
Для сравнения замерил капот без брони плёнки
и через бронь плёнку
Я это сделал специально, дабы показать, что прибор работает. Кстати, в инструкции к толщиномеру сказано, что в зависимости от марки автомобиля толщина ЛКП находится в пределах 1-6 mil.
Ради интереса замерил ЛКП у друга на Приоре. Местами толщиномер показывал 25-43-75 mil, а один раз показал вообще «QL», что означает, что толщина покрытия превышает диапазон измерений прибора. А он покупал её «не бита-не крашена.» ))
ВАЖНО!
На упаковке есть пустое место под батарейку. На мой вопрос почему оно пустое (в толщиномере батарейка есть), продавец сказал, что такова политика «партии» — батарейки вне устройства запрещены к пересылке.
И ещё один момент — прежде чем включить толщиномер, откройте отсек где батарейка и извлеките оттуда заглушку под батарейкой (видимо для того, чтобы батарейка не разряжалась)
Подведу итог — покупкой доволен очень! Загир был прав, этот «малыш» видит очень многое)
Так что если вдруг надумаю брать другой автомобиль, то буду во «всеоружии»!)