Перевод вооружения и военной техники на сезонный режим эксплуатации
Мероприятия перевода на сезонный режим эксплуатации проводятся в целях подготовки ВВТ и материально-технической базы к использованию по назначению в осенне-зимних или весенне-летних условиях эксплуатации, совершенствования организации эксплуатации и технической подготовки личного состава, парков и внутренней службы в них.
Перевод на сезонный режим работы эксплуатации организуется и проводится после завершения в подчиненных войсках (силах) выполнения задач очередных периодов обучения: на режим летней эксплуатации – в апреле-мае, на режим зимней эксплуатации – в октябре-ноябре.
Мероприятия перевода проводятся непосредственно личным составом подразделений, за которым закреплены образцы ВВТ, с привлечением специалистов подразделений технического обслуживания и ремонта воинской части.
Документы, разрабатываемые при организации перевода на сезонный режим эксплуатации в виде, роде Вооруженных Сил, военном округе (на Северном флоте):
Указание главнокомандующего видами Вооруженных Сил, командующего войсками военного округа, рода войск Вооруженных Сил на организацию подготовки и проведение перевода на режим летней (зимней) эксплуатации с учетом особенностей климатических условий мест дислокации войск и выполняемых ими задач.
В объединении (армия, армейский корпус, флот, флотилия):
Приказ командующего объединением «Об организации перевода ВВТ на режим летней (зимней) эксплуатации».
В соединении (дивизия, бригада с отдельными батальонами):
Приказ командира соединения «Об организации перевода ВВТ на режим летней (зимней) эксплуатации».
В воинской части (полк, бригада, отдельный батальон, организации и учреждения Министерства обороны Российской Федерации):
Приказ командира части «О подготовке личного состава, вооружения и военной техники, парка и материально-технической базы к эксплуатации в летних (зимних) условиях».
В батальоне (дивизионе):
План перевода ВВТ, парка и материально-технической базы батальона (дивизиона) на режим летней (зимней) эксплуатации.
В роте (батарее, отдельном взводе):
План-график перевода ВВТ роты (батареи, отдельного взвода) на режим летней (зимней) эксплуатации.
Этапы подготовки и проведение мероприятий перевода на сезонный режим эксплуатации в воинской части
I этап (за 2 месяца) – командир части дает указание заместителям и начальникам служб о проведении расчетов:
II этап (за месяц) – разработка организационных документов и доведение их до исполнителей.
III этап (за 20 дней) – разработка финансового и материально-технического обеспечения.
Командир воинской части контролирует:
IV этап (за 10 дней) – подготовка парков и парковых помещений к переводу ВВТ и работе в сезонных условиях:
V этап (за 5 дней) – проведение 3-дневных сборов и показных занятий с офицерами, прапорщиками и младшими специалистами.
VI этап – выполнение работ по переводу; командир воинской части проводит следующие мероприятия:
VII этап – подведение итогов перевода ВВТ на режим сезонной эксплуатации; издание приказа по воинской части о результатах проверки готовности ВВТ и допуске личного состава к сезонной эксплуатации.
Общие положения по объему подготовки БТВТ, АТ к эксплуатации в осенне-зимних условиях
При наработке образца до очередного вида ТО выполнить работы ТО-1, 2 и дополнительно работы, предусмотренные в эксплуатационной документации образцов БТВТ, АТ, основными из которых являются:
Особенности выполнения работ на БТВТ танк Т-72 (Т-72А, Т-72Б, Т-72БА, Т-72Б1)
Замену горюче-смазочных материалов производить, только если образец не заправлен всесезонными сортами ГСМ.
Танк Т-72Б3
Танк Т-80 (Т-80Б, Т-80БА, Т-80У)
Танк Т-90 (Т-90, Т-90А)
Боевая машина пехоты БМП-1 и БМП-2
Боевая машина пехоты БМП-3
Бронетранспортер БТР-80
Бронетранспортер БТР-82А
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1
Танковый тягач БТС-4
(Продолжение следует)
Перевод техники на зимний период эксплуатации приказ
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
от 13 сентября 2016 года N 396
О проведении сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в системе МЧС России
В целях подготовки и обеспечения надежной работы техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) в системе МЧС России к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде,
предлагаю:
1. Начальникам региональных центров по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, начальнику Главного управления МЧС России по г.Москве, начальникам учреждений МЧС России центрального подчинения организовать в подчиненных подразделениях выполнение мероприятий по проведению сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в соответствии с приложением N 1.
2. Утвердить:
Порядок организации работы должностных лиц по проведению перевода техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) на режим сезонной эксплуатации, согласно приложению N 2;
рекомендуемые образцы документов, разрабатываемых и применяемых при переводе техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) на режим сезонной эксплуатации, согласно приложению N 3.
3. Руководителю структурного подразделения центрального аппарата МЧС России, отвечающего за организацию эксплуатации техники и вооружения:
оказывать необходимую помощь должностным лицам, указанным в пункте 1 настоящего распоряжения, в организации и выполнении мероприятий по проведению сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде;
осуществлять (выборочно) проверку качества выполнения мероприятий по проведению сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в региональных центрах по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Главном управлении МЧС России по г.Москве и учреждениях МЧС России.
4. Признать утратившим силу распоряжение МЧС России от 05.06.2014 N 175 «О проведении сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков и гаражей к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в системе МЧС России».
Приложение N 1. Мероприятия по проведению сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде
Приложение N 1
к распоряжению МЧС России
от 13 сентября 2016 года N 396
1. Организационные мероприятия:
1.2. Организация работ по проведению СТО техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде.
1.3. Осуществление контроля за ходом выполнения работ по проведению СТО техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде.
1.4. Проведение комиссиями территориальных органов МЧС России и учреждений МЧС России центрального подчинения смотров готовности техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде с составлением соответствующих актов.
1.5. Издание приказов по итогам работы по проведению СТО техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде.
1.6. Представление территориальными органами МЧС России и учреждениями МЧС России центрального подчинения докладов по итогам работы по проведению СТО техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в структурное подразделения центрального аппарата, отвечающее за организацию эксплуатации техники и вооружения.
2. Подготовка личного состава, привлекаемого к проведению СТО:
2.1. Проведение с командным и инженерно-техническим составом занятий по порядку планирования, подготовки и организации СТО техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде, выполнения работ на постах (участках) технического обслуживания, оформления план-заданий для водителей (экипажей), оформления документации на технику, мерам безопасности при выполнении работ, обращении с горючими и ядовитыми техническими жидкостями.
2.2. Формирование (при необходимости) специализированных бригад и создание постов (участков) по видам выполняемых работ (смазочно-заправочные, крепежно-регулировочные, обслуживание системы питания двигателя и электрооборудования, подкраски техники и т.д.).
2.3. Проведение с личным составом занятий по особенностям и порядку подготовки к эксплуатации техники и вооружения в зимнем (летнем) периоде, технологии выполнения работ СТО, соблюдению требований безопасности при выполнении работ и при обращении с горючими и ядовитыми техническими жидкостями, особенностям вождения техники в зимних (летних) условиях с последующим принятием зачетов.
2.4. Проведение с личным составом инструктажей по требованиям безопасности различного уровня при выполнении работ и при обращении с горючими и ядовитыми техническими жидкостями.
3. Проведение СТО техники и вооружения, подготовка средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде:
3.2. Проведение сезонного обслуживания оборудования пунктов технического обслуживания и ремонта, постов (участков) технического обслуживания (при наличии).
3.3. Укомплектование и подготовка первичных средств пожаротушения к использованию в зимнем (летнем) периоде эксплуатации (проверка наличия и работоспособности огнетушителей, сосредоточение их в штатных местах, заполнение пожарных емкостей огнетушащими средствами). Обеспечение работоспособности молниезащиты (при наличии).
3.4. Проведение текущего ремонта помещений парков, гаражей, складов, хранилищ, учебных классов и стоянок с техникой.
3.5. Ремонт ограждений парков, гаражей, складов, хранилищ и стоянок с техникой.
Приложение N 2. Порядок организации работы должностных лиц по проведению перевода техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) на режим сезонной эксплуатации
Приложение N 2
к распоряжению МЧС России
от 13 сентября 2016 года N 396
Приложение N 3. Рекомендуемые образцы документов, разрабатываемых и применяемых при переводе техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) на режим сезонной эксплуатации
Приложение N 3
к распоряжению МЧС России
от 13 сентября 2016 года N 396
Приказ о переводе техники на зимний период эксплуатации образец
Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта
Содержание Техническое обслуживание и ремонт техники должны производиться в специально предназначенных для этих целей помещениях и местах (постах) с использованием исправного и соответствующего своему назначению оборудования и инструмента.2.12.4. К работам по ТО и ремонту допускаются лица, прошедшие инструктаж по охране туда и технике безопасности и обучение безопасным приёмам и методам работы.2.12.5.
Правила техники безопасности при эксплуатации ПТВ и другого пожарного оборудования, а также требования пожарной безопасности к этому оборудованию изложены в соответствующих нормативных документах МЧС России. 3. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ 3.1. Подразделения ТС (ПТЦ, отряды, части, отдельные посты ТС) являются специализированными оперативно-техническими подразделениями ФПС МЧС России, обеспечивающими техническую готовность техники, средств связи, оперативно-служебного и специального транспорта, а также производственно-хозяйственную деятельность ГУ МЧС России и подчинённых подразделений.3.2.
Важно С целью сокращения простоя пожарных автомобилей в ремонте, а также усиления режима сохранности и экономного расходования материально-технических ресурсов, в подразделениях ТС создаётся оборотный фонд узлов и агрегатов.Оборотный фонд поддерживается за счёт поступления новых и отремонтированных агрегатов, узлов, запасных частей и приборов, в том числе и оприходованных со списанных автомобилей.
При этом количество оборотных агрегатов
Подготовка к зимнему периоду эксплуатации
При подготовке машин к эксплуатации в зимний период дополнительно к сезонному техническому обслуживанию проводятся:
При установившейся температуре воздуха ниже минус 15°С аккумуляторные батареи с машин снимаются (кроме особых случаев) и хранятся в отапливаемых помещениях. При подготовке машин к эксплуатации в летний период дополнительно к сезонному техническому обслуживанию проводятся:
При подготовке личного состава к эксплуатации машин в зимний (летний) период на занятиях изучаются:
При подготовке личного состава к эксплуатации машин в зимний период, кроме того, практически изучаются:
Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта
И если да, то издать соответствующий приказ.
Необходимость в этом возникла потому, что Минтранс России обновил свои нормы из распоряжения от 14 марта г. Образец приказа о нормах ГСМ смотрите ниже.
Сейчас нормы для всех моделей дополнены распоряжением от 14 мая г. Взять их на вооружение — право, а не обязанность организации.
Можно и дальше списывать бензин по собственным нормативам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Урок 43 Требования к оборудованию и техническому состоянию транспортных средств Приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта Инструкция об эксплуатации автомобилей в осенне-зимний период является обязательным документом в рамках прохождения первичного инструктажа водителями. Эта инструкция устанавливает порядок эксплуатации автомобилей в осенне-зимний период, правила вождения автомобилей в зимних условиях и во время гололеда.
Это имеет первостепенное значение для обеспечения безопасности дорожного движения на предприятии! Первичный инструктаж проводится по Программе проведения первичного инструктажа по охране труда на рабочем месте водителя.
В программу включаются основные вопросы первичного инструктажа и пояснения к существующим в организации правилам, положениям, приказам и инструкциям. Программу проведения первичного инструктажа на рабочем месте разрабатывает и утверждает руководитель. Для утверждения программы, руководитель издает Приказ о б утверждении Положения о проведении инструктажей по безопасности дорожного движения с водителями и лицами, управляющими служебным транспортом.
Перевод техники на зимний период эксплуатации приказ
Содержание статьи: При СО образцов ВВТ проводятся очередное техническое обслуживание и дополнительно – работы, предусмотренные в эксплуатационной документации образцов ВВТ при их подготовке к использованию по назначению в осенне-зимних или весенне-летних условиях.
Переводом ВВТ на сезонный режим эксплуатации руководит лично командир воинской части (подразделения). Работы по подготовке ВВТ к сезонной эксплуатации начинать с общего построения воинской части в парке ВВТ.
При организации перевода ВВТ на сезонный режим эксплуатации разрабатывается: а) в воинской части: приказ о подготовке личного состава, вооружения и военной техники, парка и материально-технической базы к переводу на режим сезонной эксплуатации (приложение № 15 к настоящему Руководству); план перевода вооружения и военной техники, парка и материально-технической базы воинской части на режим сезонной эксплуатации (приложение № 16 к настоящему Руководству); график работы специализированных постов и бригад при подготовке ВВТ к переводу на режим сезонной эксплуатации (приложение № 17 к настоящему Руководству); план-график проверки качества выполнения перевода ВВТ воинской части на режим сезонной эксплуатации (приложение № 18 к настоящему Руководству); ведомость контроля за ходом перевода ВВТ и элементов парка воинской части на режим сезонной эксплуатации; план восстановления ВВТ воинской части (приложение № 19 к настоящему Руководству); перечни работ при переводе на режим сезонной эксплуатации на каждую марку ВВТ (разрабатываются начальниками соответствующих служб); акт проверки качества выполнения работ по переводу ВВТ на режим сезонной эксплуатации, подготовки парка и складов (приложение № 20 к настоящему Руководству); приказ о результатах проверки готовности личного состава, вооружения и военной техники, парка и материально-технической базы к переводу на режим сезонной эксплуатации (приложение № 21 к настоящему Руководству); б) в батальоне (дивизионе): план перевода ВВТ, парка и материальной технической базы батальона (дивизиона) на режим сезонной эксплуатации (приложение № 16 к настоящему Руководству);
Приказ о подготовке к осенне зимнему периоду автотранспорта
> > Техническое обслуживание и ремонт техники должны производиться в специально предназначенных для этих целей помещениях и местах (постах) с использованием исправного и соответствующего своему назначению оборудования и инструмента.
2.12.4. К работам по ТО и ремонту допускаются лица, прошедшие инструктаж по охране туда и технике безопасности и обучение безопасным приёмам и методам работы.
2.12.5. Правила техники безопасности при эксплуатации ПТВ и другого пожарного оборудования, а также требования пожарной безопасности к этому оборудованию изложены в соответствующих нормативных документах МЧС России. 3. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ 3.1. Подразделения ТС (ПТЦ, отряды, части, отдельные посты ТС) являются специализированными оперативно-техническими подразделениями ФПС МЧС России, обеспечивающими техническую готовность техники, средств связи, оперативно-служебного и специального транспорта, а также производственно-хозяйственную деятельность ГУ МЧС России и подчинённых подразделений.
3.2. Важно С целью сокращения простоя пожарных автомобилей в ремонте, а также усиления режима сохранности и экономного расходования материально-технических ресурсов, в подразделениях ТС создаётся оборотный фонд узлов и агрегатов.
Количество и наименование оборотных агрегатов определяется с учётом численности и типа обслуживаемой пожарной и другой автотранспортной техники, её технического состояния и условий эксплуатации.
Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта
— — При подготовке техники к эксплуатации в осенне-зимний и весенне-летний периоды всем автотранспортным средствам проводится сезонное ТО с учётом требований, изложенных в руководствах (инструкциях) по эксплуатации техники и Наставления.2.12. Требования безопасности при эксплуатации пожарной техники 2.12.1.
Организация работ по обеспечению охраны труда, защите окружающей среды, производственной санитарии и пожарной безопасности при эксплуатации ПТ должна осуществляться в соответствии с требованиями Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС Российской Федерации и других действующих нормативных актов.
2.12.2. Ответственность за соблюдение требований техники безопасности, охраны труда и окружающей среды, пожарной безопасности при эксплуатации ПА и другой пожарной техники возлагается на начальников подразделений пожарной охраны.
2.12.3. Предприятиям и организациям, занятым на строительстве, реконструкции, ремонте и содержании федеральных автомобильных дорог, обеспечить заготовку в осенне-зимний период дорожно-строительных материалов и в летне-осенний период — противогололедных материалов в объемах, обеспечивающих бесперебойное и безопасное движение на указанных дорогах.
Расчет требуемых для выполнения дорожных работ запасов дорожно-строительных и противогололедных материалов производить на основе действующих норм, проектов, данных Гидрометеоцентров для правильного определения налогооблагаемой базы. 3. Членам Коллегии, руководителям федеральных служб, закрепленным за отдельными регионами Российской Федерации, в срок до 15.07.96 утвердить графики командирования в августе-сентябре с.г.
исп.: главные специалисты, начальники подразделений. 5. Оперативной группе по координации подготовки и работы организации в осенне-зимний период: организовать контроль за своевременным устранением выявляемых недостатков в работе
Образец приказа о переходе на зимнее время для водителей
В городах с численностью от 1 до 5 млн человек можно увеличивать норму списания ГСМ на 25 процентов. Архив Админстрация муниципального образования ГОРОД САЛЕХАРД РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 сентября 2002 г. N 821-р О ПОДГОТОВКЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ К РАБОТЕ в ЗИМНИЙ период В целях поддержания автомобильной техники в постоянной технической готовности, предупреждения дорожно — транспортных происшествий в осенне — зимний период эксплуатации: 1.
с 1 ноября 2002 года осуществить перевод автомобильной техники Администрации города на работу в осенне — зимних условиях.
3.7. Годовой план-задание разрабатывается отделом (отделением) вооружения и техники УМТО (совместно с подразделением ТС) на
Образец приказа о переходе на зимний период эксплуатации автомобильной техники
» Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» далее — нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др.
Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.
Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.
При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.
А многих бухгалтеров, слышавших нечто подобное не только в кино, она наверняка заденет за живое. Скачать перечень коэффициентов можно в конце статьи. Для перехода на зимние коэффициенты рекомендуется издать приказ.
Техника должна использоваться только по штатному табельному предназначению с соблюдением установленных технических норм и правил.
Приказ о переходе на зимние нормы топлива
Бесплатная консультация по телефону: +7(499)495-49-41 Содержание Источник: журнал «Главбух» Сейчас всем компаниям, у которых есть автотранспорт, надо решить, обновлять ли свои нормы списания ГСМ. И если да, то издать соответствующий приказ. Необходимость в этом возникла потому, что Минтранс России обновил свои нормы из распоряжения от 14 марта 2008 г.
№ АМ-23-р, которое давно уже не отвечало реалиям авторынка. В нем не было норм для многих популярных сейчас иномарок, например Chevrolet Aveo, Scoda Octavia, Ford Focus. Образец приказа о нормах ГСМ смотрите ниже.
Сейчас нормы для всех моделей дополнены распоряжением от 14 мая 2014 г.
№ НА-50-р. Взять их на вооружение — право, а не обязанность организации.
Можно и дальше списывать бензин по собственным нормативам. Риск здесь невелик, ведь Минфин признал, что Налоговый кодекс РФ вообще не требует нормировать расходы на горючее (письмо от 27 января 2014 г.
№ 03-03-06/1/2875).Как правило, они устанавливаются с учетом распоряжений Министерства транспорта РФ, международных стандартов и правил, специфических особенностей сферы производственной деятельности, вида транспортного средства, степени его износа, марки и модели. За основу расчетов принимается фактический объем израсходованного материала и сравнивается с нормативными значениями, вследствие чего устанавливается норма расхода ГМС на предприятии.
По общепринятым правилам нормирование расхода топлива предполагает применение базового показателя расхода ГМС, который определяется индивидуально для каждой модели, марки или модификации транспортного средства и расчетного показателя, который учитывает выполняемую транспортным средством работу, его эксплуатационные условия.Оплата доставки Ликвидация учредителя Фактический адрес Безвозмездное пользование Сдача выручки в главную кассу предприятия Исправление суммы договора, налоговый агент НДС Продажа НМА О минимизации налогообложения при продаже земли Момент определения налоговых баз Об оформлении сделки Уценка материалов Необходимость
Приказ о переходе на осенне-зимний период эксплуатации автотранспорта
admin 29.04.2018 Законы Оглавление:
- Глава 16. Эксплуатация автомобилей в зимних и летних условияхПриказ
«О выполнении мероприятий по работе организации в осенне-зимний период»
Приказ об утверждении норм расхода топлива и горюче-смазочных материалов.
Тяжелые условия зимней эксплуатации обусловливают ряд особенностей использования, технического обслуживания и хранения автомобилей. Зимой трудно запустить двигатель, он легко переохлаждается, значительны потери мощности на трение в агрегатах силовой передачи и в ходовой части, усложняется вождение машины. С понижением температуры окружающего воздуха испаряемость бензина значительно ухудшается, а плотность воздуха увеличивается, поэтому горючая смесь становится бедной и, следовательно, плохо воспламеняется.
В дизельных двигателях ухудшаются условия воспламенения рабочей смеси в цилиндрах, так как температура воздуха в цилиндрах в конце такта сжатия недостаточна для самовоспламенения дизельного топлива.
Приказ о подготовке к осенне зимнему периоду автотранспорта
» Консультация юриста К занятиям с водителями могут привлекаться сотрудники отдела (отделения) вооружения и техники УМТО, начальники нештатной ТС гарнизонов, руководители подразделений ТС, старшие водители.
2.11.4. Основными задачами подразделений ТС являются: проведение ТО, ремонтов (текущих, средних и капитальных) ПА (ПМ) и агрегатов, испытаний ПТ, оборудования и средств связи подразделений; разработка и реализация предложений по повышению надёжности и совершенствованию эксплуатации техники; обеспечение структурных подразделений ГУ МЧС России и подчинённых подразделений служебным автотранспортом, пожарной и спасательной техникой, оборудованием, средствами связи, вещевым имуществом, инвентарём и расходными материалами (поставляемым по централизованным поставкам); разработка, изготовление и переоборудование отдельных видов пожарной и другой техники, оборудования, средств связи; проведение мероприятий по материально-техническому обеспечению работ при ликвидации крупных пожаров, чрезвычайных ситуаций, аварий и стихийных бедствий в установленном порядке.
МЧС России. Осенне-зимний и весенне-летний периоды, в зависимости от климатических зон, определяются решениями органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации. 2.11.2. Перед наступлением осенне-зимнего и весенне-летнего периодов с водителями и личным составом организуются занятия, на которых изучаются: особенности обслуживания и содержания техники; способы и средства повышения их проходимости; особенности вождения; эксплуатационные материалы и нормы их расходования. При подготовке к эксплуатации в осеннее-зимний период, кроме того, изучаются: порядок пуска холодного двигателя при низкой температуре; средства, облегчающие пуск холодного двигателя; особенности эксплуатации спецагрегатов ПТ и оборудования при низких температурах; средства обогрева и поддержания нормальной температуры двигателя в движении и на стоянках; меры безопасности при прогреве двигателя и при обращении с токсичными охлаждающими низкозамерзающими жидкостями;
О проведении сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в системе МЧС России
В целях подготовки и обеспечения надежной работы техники и вооружения, средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) в системе МЧС России к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде, предлагаю:1.
Начальникам региональных центров по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, начальнику Главного управления МЧС России по г.Москве, начальникам учреждений МЧС России центрального подчинения организовать в подчиненных подразделениях выполнение мероприятий по проведению сезонного технического обслуживания техники и вооружения, подготовке средств их обслуживания и ремонта, парков (гаражей, мест стоянки) к эксплуатации в зимнем (летнем) периоде в соответствии с приложением N 1.